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智己LS6將12日上市 5分鐘補能200km 預售23萬起

智己LS6將12日上市 5分鐘補能200km 預售23萬起

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本站汽車10月7日報道 日前,根據相關渠道信息:智己LS6將於10月12日正式上市。新車在此前的成都車展正式亮相,並公佈預售價格區間爲23萬-30萬。智己LS6定位於中大型轎跑SUV,採用純電驅動,並搭載“準900V雙碳化硅高性能平臺”,最大工作電壓875V,額定電壓751V,峰值充電功率達396kW,充電5分鐘補能200公里,充電15分鐘補能500公里。

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智己LS6採用轎跑SUV車身設計,封閉式格柵給人的感覺比較簡潔,兩側大燈組從採用了燻黑處理,造型比較狹長,有點類似迴旋鏢,給人的感覺比較銳利。另外,新車可以選裝激光雷達,將安裝在車輛頂部。

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Air Ribbon 空氣動力學組件等全車多處低風阻設計,實現0.237Cd的超低風阻。整車長寬高分別爲4904/1988/1669mm,軸距2950mm。

此外,新車可選裝側圍玻璃色、鯊魚鰭、鴨尾、輪輞、制動卡鉗、側面標識、窗框飾條、後部字牌、後部LOGO、前部LOG、輪輞飾蓋、前保飾條等。

這些選裝件的加入,不僅可以提高車輛的美觀度,還可以提高車輛的性能和安全性能。該車還將提供費迪南粉、莫奈青、維米爾黃、拉斐爾茶四種全新車身顏色可選。

內飾方面,智己LS6採用家居輕奢內飾設計,主駕配備50mm可伸縮大腿託,後排坐墊進深517mm,靠背角度10度可調。Nappa真皮的意式 POPO Sofa雲感座椅,帶來包裹身心的雲感體驗。

全畫幅數字駕艙屏通過“場景標籤+融合感知+MR增強顯示+圖像算法”智能科技手段,實現A柱智能補盲、側後智能補盲、後視野智能補盲等功能,大幅度減少視野盲區,提升駕駛安全。雨夜模式能夠在雨夜視線不佳時,將路況信息呈現於屏幕兩側,避免因視野模糊帶來的安全隱患。

一鍵AI代駕、一鍵脫困、一鍵貼邊、一鍵循跡等功能,將“停車難、倒車難、泊車難”等苦惱交給AI處理,緩解用戶駕駛焦慮。

智能駕駛輔助方面,智己LS6搭載IM AD,全系具備去高精地圖NOA能力。IM AD將於10月開啓城市NOA公測;2024年,百城開放通勤模式;至2025年,實現“Door to Door”全場景通勤。

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智己LS6搭載“準900V雙碳化硅高性能平臺”,最大工作電壓875V,額定電壓751V,採用高性能雙碳化硅功率模塊&定製陶瓷軸承,零百加速3.48s,最高時速252km/h。

補能方面,得益於最大充電倍率3.75c電芯,峰值充電功率達396kW,充電5分鐘補能200公里,充電15分鐘補能500公里,LS6全系提供“準900V高性能平臺”和“準500V性能平臺”兩種不同選擇。

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微軟的數字助理Cortana在2018年落後於谷歌助理和Alexa。這家軟件巨頭已經慢慢地將Cortana重新定位爲一種可以在任何地方運行的技能,而不是谷歌、亞馬遜或蘋果助手的競爭對手。微軟現在似乎爲Cortana提供更多的公司內對話互動功能,在微軟今年的開發者會議上,該公司展示了Cortana主動響應對話,並積極組織會議和進行提醒的能力。

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Cortana的會話元素已經得到了改進。微軟去年收購了Semantic Machines公司,並與微軟的研究人員合作,建立了對話式人工智能,將技能和上下文結合起來,讓Cortana這樣的數字助理可以完成客戶要求做的事情。它的設計是爲了連接微軟甚至第三方擁有的服務,這樣Cortana這樣的數字助理可以在用戶要求它添加日曆條目或組織預訂時獲得正確的上下文。

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不過,微軟確實將其中一些新功能瞄準了企業。微軟展示了這種新的對話式人工智能,這種方式針對的是那些提出會議要求併爲同事改變日程的員工。微軟設想未來,每個企業都會有自己的虛擬助手,就像企業有自己的網站一樣,並且能夠交互操作以完成任務。微軟正在通過公司的bot框架向開發人員提供這個新的對話引擎,它也將被集成到Cortana中。

對於Cortana而言,這無疑是一次刻意的轉變。去年年底,微軟將Cortana從其AI研究部門轉移到了其經驗和設備團隊,表明Cortana是多個產品和平臺的助手。微軟的Cortana首席執行官去年也離職了,該公司已經在Windows 10上重新定位了Cortana,包括將其與搜索分離,並在安裝過程中使數字助理靜音。

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電動車帶頭衝 BMW奪下全球豪華品牌銷售冠軍寶座

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BMW電動車在全球豪華市場獲得佳績。 摘自BMW

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以領先羣雄的前瞻思維與持續挑戰創新的不凡意志,BMW集團不僅於2022年拿下優異的全球銷售成績,穩坐全球豪華品牌銷售冠軍寶座,新世代電動車銷售更持續突破與成長,BMW集團2022年全球電動車銷量達到215,755輛,相較於2021年大幅成長107.7%,而BMW品牌電能車款相較於2021年,也成長達35.6%,顯見BMW新世代電能車款的優異產品實力與消費者的高度喜愛。

BMW總代理泛德理解臺灣消費者對頂尖產品的需求,持續以最快的速度導入BMW全新世代電動車款BMW iX與i4,繼2022年底正式發表且受到衆多消費者熱烈迴響的全新豪華純電旗艦BMW i7,BMW總代理泛德也將於2023年導入全新純電運動休旅iX1及全新BMW i5豪華純電房車,提供消費者更爲全面、完備且新世代的純電產品陣容,使BMW成爲國內豪華汽車品牌電能車款首選。

全新世代BMW iX豪華純電旗艦休旅與BMW i4純電轎跑自臺灣市場正式發表以來,便受到諸多消費者的熱烈支持與喜愛,至今累計超過3,300張訂。不論是跳脫框架的前衛外型設計、無可比擬的細膩豪華質感座艙、領先對手的iDrive 8.0使用者介面、零時差享受最新科技的RSU遠端軟體升級科技與12.3吋虛擬數位儀表搭配14.9吋中控觸控螢幕所構築而成的未來座艙,或是於性能表現與續航里程之間取得絕佳均衡的新世代BMW eDrive電能科技與驚豔衆人、營造澎湃電能駕馭情境的BMW IconicSounds Electric純電動能音效,均獲得消費者全面性的讚賞。

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全新世代BMW iX豪華純電旗艦休旅與BMW i4純電轎跑自臺灣市場正式發表以來,便受到諸多消費者的熱烈支持與喜愛。 圖/泛德提供

此外,BMW總代理泛德更針對臺灣市場推出具備高整合度的BMW Charging App智慧服務,彙整全臺BMW電動車可用的充電站資訊,不僅能輕鬆搜最近的充電站點、查看充電狀態與紀錄,綁訂信用卡後還能直接透過App針對站點的充電服務進行充電付款,體驗體貼的人性化服務流程,以科技領御電能用車生活,更使BMW成爲國內豪華純電車款購車首選。

BMW總代理泛德持續針對臺灣市場導入優異的新世代電能車型,於日前正式發表的全新BMW i7豪華純電旗艦以卓越大器的前衛外型設計、氣宇非凡的車身輪廓、獨步車壇的未來座艙科技與睥睨對手的尊爵豪華,獲得衆多層峰級消費者的青睞。

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全新BMW i7豪華純電旗艦以卓越大器的前衛外型設計、氣宇非凡的車身輪廓、獨步車壇的未來座艙科技與睥睨對手的尊爵豪華,獲得衆多層峰級消費者的青睞。 圖/泛德提供

即將於2023年Q1於臺灣市場正式發表的全新純電運動休旅BMW iX1,自原廠公佈消息後便受到許多消費者的關注與討論,自預售開始至今累積訂單數量超過650張,不僅讓BMW全新世代電能車款陣容更爲齊全,提供國內消費者在不同人生階段所需的各式優異頂尖之作,共同爲永續理念而努力,以獨一無二的專屬電能駕馭樂趣,立下豪華電能嶄新定義,引領國內豪華電動車市場持續邁進。

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全新純電運動休旅BMW iX1於去年10月展開預售接單,至今累積訂單數量超過650張,顯見消費者的關注與喜愛。 圖/泛德提供

BMW i豪華電動未來: https://mybmw.tw/Electriccars

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3月28日晚,小米集團董事長雷軍在小米汽車上市發佈會上介紹,小米汽車工廠一共有六大車間,相比傳統四大工藝之外,新增大壓鑄車間和電池車間。同時,廠區內還有一條總長2.5公里、設計時速120km/h,涵蓋18種測試路況的測試跑道。每一輛剛下線的小米SU7都要在這條跑道中完成測試,才能交付到用戶手中。當全部滿產後,每76秒就可以有一臺嶄新的小米SU7下線。

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《科創板日報》28日訊,特斯拉IT製造解決方案工程首席工程師Pat Ruelke分享的一則招聘信息顯示,特斯拉正在開發“私有5G”基礎設施,以爲其電動汽車和Optimus人形機器人提供連接。 (eletrek)

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並肩向新,領克公佈智艙系統升級計劃

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【2023年7月31日】今日,領克公佈了2023年8-9月智能座艙操作系統的升級計劃,涵蓋旗下搭載高通驍龍8155芯片、820A芯片、以及E03芯片的領克車型。搭載高通驍龍8155芯片的領克01/03/05,8月10日起開始推送LYNK OS N;搭載高通驍龍820A芯片的領克01/05,搭載E03芯片的領克01/02/03的智能座艙操作系統也將迎來更新,提升“性能、導航、音樂”的表現,新系統計劃於8月中旬開啓內測,9月上旬開啓用戶公測。

智能化體驗邁入第一梯隊,三款8155芯片車型系統換新

LYNK OS N是領克自研的全新一代智能座艙操作系統,以“易用性”爲核心,採用用戶熟悉的、操作無門檻的手機/平板的交互邏輯,擁有“超級自定義”、“AI智能語音”、“精品場景套裝”三大系統亮點,爲用戶提供了更暢快的流轉、更友好的界面、更靈性的交互。

搭載高通驍龍8155芯片的領克01/03/05將全面換新LYNK OS N

LYNK OS N已於2023年3月底首搭旗艦車型領克09,以“全場景可見即可說”等功能,收穫了用戶的廣泛好評。6月中旬,LYNK OS N更新至1.1.0版本,帶來70餘項新增及優化,包括時光之境·築輝壁紙、USB遊戲手柄等多項顯示、娛樂及實用性功能;深度優化了背景模式、音量調節、空調記憶、藍牙通話、導航提示等多處操作邏輯和使用細節,美觀度、趣味性與易用性穩步提升。

不負期待,820A/E03芯片車型系統全面優化

基於不同的硬件條件,領克爲更多用戶提供智能座艙體驗的升級。搭載高通驍龍820A芯片的領克01/05、搭載E03芯片的領克02/03以及後裝升級E03芯片的領克01/02/03,也將迎來智能座艙操作系統的全面更新。

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此次更新中,領克在性能、導航、音樂三大用戶關注的領域全力以赴,投入超過4000萬元¥與大量開發資源,實現了從底層源代碼到應用軟件的全面優化及更新。

更新後的系統,顯著提升了開機速度與APP開啓速度,優化了整體界面與圖標設計,同時實現了Dock欄自定義功能;導航升級至高德地圖610版本,提升了“導航信息、手機互聯功能、路線偏好拓展、足跡地圖”四大領域的用戶體驗;音頻播放軟件全新換裝了“騰訊愛趣聽”,內含QQ音樂、微信讀書、喜馬拉雅等豐富的音頻資源。

820A/E03芯片智能座艙操作系統優化了整體界面與圖標設計

820A/E03芯片智能座艙操作系統搭載高德地圖610版本

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820A/E03芯片智能座艙操作系統換裝“騰訊愛趣聽”

智能座艙操作系統並肩向新,領克不斷爲新老用戶完善智能座艙體驗。未來,在智能座艙操作系統領域,領克會竭盡所能持續提升產品與服務品質,滿足用戶需求,不負用戶期待。

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美光宣佈 1-gamma EUV 內存試生產,下一代閃存目標 2025 年量產

美光宣佈 1-gamma EUV 內存試生產,下一代閃存目標 2025 年量產

IT之家 3 月 22 日消息,美光於近日發佈了截至 2 月 29 日的 2024 財年第二財季財報,配套的演示文稿中對其 DRAM 內存和 NAND 閃存的未來與現狀進行了介紹。

美光稱其引入 EUV 光刻的下一代 1-gamma 內存已進行了試生產,同時下一代 NAND 節點的開發也在按計劃進行,目標 2025 日曆年實現量產。

回到目前,美光稱其 3/4 的 DRAM 內存顆粒位於 1-alpha / beta 先進節點上,而在 NAND 閃存方面更是有 90% 的產能位於 176 層 / 232 層節點。

來到產品,在傳統服務器內存方面,美光表示其在業界率先完成了單層結構的 32Gb 芯片 128GB 服務器內存驗證。美光預計在接下來半年內該款內存模組可實現數億美元的營收。

而在能實現更高速率的 MRDIMM 上,美光已宣佈開始對 256GB 單條進行採樣。

同時,對於 LPCAMM2 模組產品,美光表示服務器行業也將採用,在保持 LPDDR 高速低功耗優勢的同時擁有可插拔的特性。服務器用 LPCAMM2 模組容量將可達 128GB。

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談到消費級存儲,美光表示其客戶端固態硬盤產品中 QLC 顆粒的出貨量已創下新高,已佔到總體的 2/3,進一步鞏固其作爲其客戶端 QLC 固態硬盤領軍者的地位。

作爲背景,美光於 2022 年初推出了面向 OEM / SI 的 2400 系列 PCIe Gen4 QLC 固態硬盤;旗下消費級品牌英睿達也於當年 9 月推出了 P3(Plus)固態硬盤,部分採用 QLC 閃存。

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總體上看,QLC 在消費級的佔比上升屬於市場大勢:參考IT之家報道,去年致態在零售端推出了 Ti600,西部數據也於近期推出了 PC SN5000S。

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快訊 丨 聯想AI PC原型機亮相 搭載AMD “Hawk Point”

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今日,聯想集團執行副總裁兼中國區總裁劉軍,在聯想工程師的配合下展示了搭載AMD “Hawk Point”的聯想AI PC原型機,並基於本地大模型現場生成了AI定製版邀請函。

據介紹,此次展示的聯想AI PC原型機,搭載了AMD “Hawk Point”和本地大模型,在離線狀態下即可實現文生圖等功能。

此外,劉軍透露,聯想將於4月18日舉辦聯想創新科技大會,併發布聯想AI PC戰略及新品。

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IDC發佈中國製造業大數據市場份額報告,華爲雲位列第一

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(原標題:IDC發佈中國製造業大數據市場份額報告,華爲雲位列第一)

近日,全球領先的IT市場研究和諮詢公司IDC發佈《中國製造行業大數據解決方案市場份額,2022:行業特性,應用驅動》,報告顯示,2022年中國製造行業大數據解決方案總市場份額達到21.3億元人民幣。華爲雲憑藉在該領域的行業經驗、創新技術和豐富實踐優勢,市場份額位列第一,領跑中國製造大數據市場。

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當前,新一代信息技術與先進製造技術融合發展已成爲新一輪產業變革的鮮明特色,全球主要工業國家都在推動製造業數字化轉型,以此提升產業核心競爭力。中國也正從工業大國邁向工業強國,國家層面積極部署推進新型工業化,並強調要把建設製造強國同發展數字經濟、產業信息化等有機結合,爲中國式現代化構築強大物質技術基礎。

源自華爲,更懂製造,持續投入大數據領域

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作爲國內高科技製造業的領頭羊,華爲已在製造行業深耕30多年。在服務製造業數字化過程中,華爲雲依託華爲多年來製造行業Know-How沉澱,擁有製造業出身的“懂行”先發優勢。

欢迎进入梦幻直播间/BJ的梦幻直播

“懂行”之外,華爲雲也在持續進行產品技術方案的創新。在大數據領域,華爲雲先後提出了“湖倉一體”“批流一體”“數智融合”等多個行業領先的創新架構及理念,更大程度發揮“數”的效力,助力製造企業加速經驗數據化、打通數據牆、搭建數據模型,從而提升生產環節效益、產線協同效率。

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工業互聯網是新型工業化的戰略性基礎設施。作爲行業數字化轉型的主力軍,大型央國企無疑會在工業互聯網建設浪潮中扮演領頭羊的角色。華爲雲基於華爲雲Stack,打造更適合大型央國企的工業互聯網參考架構,包含工業雲邊協同、工業數據採集、工業數據融合、工業智能中樞和工業應用開發5大核心能力,可靈活組合滿足複雜場景的差異化需求,提供從數據採集到智能化應用的全鏈路能力。

共工财经局:微众银行在消费者权益方面受人诟病,更何谈去“普惠大众”?

截止目前,已有長安汽車、一汽集團、陝煤集團紅柳林礦業等工業領域央國企大規模採用華爲雲Stack的工業互聯網方案,加速新型工業化建設進程。

陝煤集團紅柳林礦業基於爲雲Stack打造業內首個基於工業互聯網架構的智能礦山,形成了一套可視、可控、可預測的數字化管理和控制體系,實現煤炭生產、運輸、銷售等全鏈條的追蹤監測分析與優化,同時通過視頻巡檢、遠程控制實現無人值守,有人巡檢。

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AI正在重構千行萬業,華爲雲攜手政企踐行深度用雲,以堅實穩固的雲底座,全面加速政企智能升級,爲中國式創新突破提速。目前,華爲雲已服務全球5200+政企客戶,包括800+政務雲,300+金融機構,爲50+央企、200+家國企構建數字化雲底座,助力業務創新,已成爲政企智能升級的首選夥伴。

華爲雲Stack還爲央國企提供了哪些專屬技術方案?又會如何迭代方案滿足央國企智能化升級的需求?11月30日,華爲雲行業高峰論壇2023將在北京盛大開幕。期間,以“央國企,雲上有爲”爲主題的央國企行業論壇同日舉行,華爲雲將帶來應用現代化、大模型、混合雲等多個技術方案解讀,還有中糧集團、東風集團、北控數科、慧鐵科技等央國企代表受邀出席,分享各自在大模型、軟件開發生產線、工業互聯網等領域的創新實踐,共同探討央國企數字化轉型的“道”與“術”。屬於央國企的年末行業“大聚會”將呈現思想碰撞、技術解讀、實踐分享,敬請期待!

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